Dit is een advertorial

Op 64-jarige leeftijd raakte deze gepensioneerde ingenieur geblesseerd aan zijn rug toen hij een gasblazer aanzette.

Op 64-jarige leeftijd raakte deze gepensioneerde ingenieur geblesseerd aan zijn rug toen hij een gasblazer aanzette.

Michael Thompson | Redacteur Huis en Tuin | 19 december 2025

Afgelopen oktober deed Alberto Ramírez iets wat miljoenen eigenaren elk herfstweekend doen. Hij liep naar zijn garage, pakte het trekkoord van zijn 23 pond zware Stihl benzineblazer... en trok hard.

 

Het krakende geluid dat hij hoorde was niet de motor die startte. Het was zijn L4-L5-schijf.

 

“Ik lag drie dagen volledig verlamd,” vertelde Alberto me vanuit zijn werkplaats in Tampa. “Op dat moment, liggend op de vloer van mijn garage, deed ik mezelf een belofte: nooit meer.”

 

Wat er daarna gebeurde is de reden waarom ik vandaag dit artikel schrijf.

De toevallige uitvinding die begon in een ziekenhuisbed

De toevallige uitvinding die begon in een ziekenhuisbed

Alberto is niet de typische gepensioneerde met rugpijn.

 

Gedurende 31 jaar ontwierp hij turbinesystemen voor de Boeing Dreamliner 787. Zijn specialiteit: enorme hoeveelheden lucht comprimeren in ongelooflijk kleine ruimtes.

 

Dus toen hij niet in staat was om de traditionele tuingereedschappen te gebruiken, stelde zijn ingenieursgeest een andere vraag dan de meeste mensen:

 

“Waarom blijven we technologie van motoren uit de jaren 70 gebruiken om bladeren te blazen? Ik pers lucht samen op 40.000 voet hoogte… waarom kan ik dat niet bij de ingang van mijn huis?”

 

Acht maanden en 47 prototypes later vond Alberto het antwoord: een borstelloze turbinemotor, geïnspireerd op drone-technologie, die draait op 110.000 RPM — bijna 3 keer sneller dan de motor van een benzineblazer — in een apparaat dat slechts 2,1 pond weegt.

 

Hij noemde het Seese Pro.

sesee pro blazer – bespaar 90% van je schoonmaaktijd

>> bemachtig de seese pro voordat hij uitverkocht is

bekijk beschikbaarheid — 55% korting