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À 64 ans, cet ingénieur à la retraite s'est blessé au dos en allumant un souffleur à gaz.

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Michael Thompson | Rédacteur Maison et Jardin | 19 décembre 2025

En octobre dernier, Alberto Ramírez a fait ce que des millions de propriétaires font chaque week-end d'automne. Il est allé vers son garage, a pris la corde de démarrage de sa soufflante à essence Stihl de 23 livres… et a tiré fort.

 

Le craquement qu'il a entendu n'était pas le moteur qui démarrait. C'était son disque L4-L5.

 

« J'ai été complètement immobilisé pendant trois jours », m'a raconté Alberto depuis son atelier à Tampa. « À ce moment-là, allongé sur le sol de mon garage, je me suis fait une promesse : plus jamais ça ».

 

Ce qui s'est passé ensuite est la raison pour laquelle j'écris cet article aujourd'hui.

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Alberto n'est pas le retraité typique avec mal de dos.

 

Pendant 31 ans, il a conçu des systèmes de turbines pour le Dreamliner 787 de Boeing. Sa spécialité : comprimer d'énormes volumes d'air dans des espaces incroyablement petits.

 

Alors, lorsqu'il s'est retrouvé incapable d'utiliser les outils traditionnels de jardinage, son esprit d'ingénieur s'est posé une question différente de celle de la plupart des gens :

 

« Pourquoi continuons-nous à utiliser une technologie de moteurs des années 70 pour souffler les feuilles ? Je compresse de l'air à 40 000 pieds d'altitude… pourquoi ne pourrais-je pas le faire à l'entrée de ma maison ? »

 

Huit mois et 47 prototypes plus tard, Alberto a trouvé la réponse : un moteur à turbine sans balais, inspiré de la technologie des drones, qui tourne à 110 000 tr/min — presque 3 fois plus vite que le moteur d'un souffleur à essence — dans un appareil ne pesant que 2,1 livres.

 

Il l'a appelé Seese Pro.

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